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MINI海南环岛-错过的日出与夕阳,没去成的海滩与高山,邂逅那些失之交臂的旅程

  • 出发时间/2018-11-11
  • 出行天数/8 天
  • 人物/情侣/夫妻
  • 人均费用/4000RMB

始源

转眼间,距上一次远行已经过去两年,但那时进藏的画面却时不时浮现在脑海中,一路的点滴、数不尽的美景、沿途的文化、一路遇到的人、经历的困难……
说实话这次出行其实是没有多少动力的,太远的地方时间不够,太近的地方又没有什么好的选择。

临行前看了看 海南 的天气,按照行程到的那几天有雨,这一下就惆怅了,然后赶紧翻出了以前的 大理 - 丽江 - 雨崩 路书当备选方案。心想着如果下雨就去 云南 算了,其实去 海南云南 直飞简直不要方便太多,不仅机票便宜(相对自驾来说),更节约时间,可以留更多时间去游玩。

但是偏执的人却偏偏选择了既不经济也不实惠的自驾行。

路线图

湖南海南 可选择的高速不多。
经过 广西 的:二广-包茂-沈海高速
经过 广东 的:二广-汕湛-沈海高速
两条路线差别不到100公里,为了不走重复线路,我选择了去时走 广西 ,回时走 广东
环岛选择了逆时针方向,先西线从 海口 一路玩到 三亚 ,再东线从 三亚 玩到 海口

(2016年进藏线路和2018年环 海南 线路)

(环 海南 线路)

惯例视频

iPhone X+Dji Mavic Pro拍摄

渣图抢先看

本文全部图片都由iPhone X、Dji Mavic Pro、Gopro Hero4拍摄和视频截图,效果不能细看。

分界洲岛一角

分界洲岛一角

亚龙湾 海滩

分界洲岛海边泳池

博鳌 玉带滩

一路向南

既定周末出发,设置好早上7点的闹钟,早(lan)早(chuang)出(wan)门(qi)避免高速上的堵车。

第一天的路程是到达 广西梧州 市,沿途经过二广-夏蓉-道贺-包茂高速到达 梧州 。全程高速,车辆很少,但是二广限速100实在是恼火,路面特别好,车辆还少,所以特别容易犯困。

在翻 越南 岭山脉开始进入 广西 境内后瞌睡已经完全散去了,随之而来的各种山路、弯道多了起来,而最明显的变化要数地貌了,山岭连绵、岭谷相间远看似乎来到了 桂林 ,虽然 桂林 此时距我们有近300km。夕阳在山岭间时隐时现,迟迟不肯落下,似怕落得太快无法照亮我们的前路,到达 梧州 的时候天已经黑了。然后住了此行性价比最高的一个皇冠mg官网(龙湖广场附近),100多的价格,环境和条件都非常好(感觉有3-4星的样子),比之后住的都要好太多了。

第二天从 梧州 出发继续南下,今天路程只有470km,6个小时左右应该可以到达 海安 港,所以不用很早起来赶路。
广西 位于云贵高原东南边缘,地处两广丘陵西部,南临 北部湾 海面,整个地势自 西北 向东南倾斜,所以在离开 梧州 后走了几百公里的下坡山路和隧道,一个个隧道像无底洞一样,隧道内不断略过的路灯仿佛时光隧道一样令人迷幻,而沿途车辆依旧很少很少,也不知过了多久道路渐渐平缓起来,随之而来的温度明显感觉热起来了,打开车窗亚热带的风一阵阵扑面而来,似乎已经可以闻到海洋的味道。看着笔直的高速路一直伸向远方,想到路的尽头就是祖国大陆的最南端,我们也渐渐兴奋了起来,经过一个服务区的时候用自带的炉具煮了一碗方便面,吃了点水果补充能量,顺便把长裤外套统统换成了短袖短裤,整个人轻松舒爽了很多。

烧水准备泡面补充能量

服务区云朵,延时拍摄

翻越了重重高山后我们在出发后第二天下午2点多到达了祖国大陆最南端的 徐闻 县新海港,接下来就要准备跨过大海了。然而悲剧的是我们晚了十几分钟,没赶上前一趟轮渡。无奈只能等几个小时的下一趟,也只能怪自己没做好攻略。

等待总是很漫长和焦急的,不过这也让我们能安静下来感受海洋的气息(到处都是鱼腥味)。

购票信息,晚了十几分钟没赶上15点的一趟

轮渡小黑板

这里敲黑板说下重点,介绍一下轮渡的小知识,需要自驾轮渡的可以参考下:

从大陆自驾去 海南 唯一的途径就是坐轮渡,有两个港口可以坐轮渡到 海南 ,分别是 海安 港和 海安 新港,如同名字一样,一个是新的港口,另外一个自然就是旧的,都位于祖国大陆南端的突出一小段 徐闻 县境内。

海安 港和 海安 新港的24小时航班时刻(2019年1月最新版,后续变动不再更新,请关注官方信息)

从航班时刻我们可以简单归纳下:两个港口出发都是航行2小时到达 海南 ,时间上没区别。然后基本上两个港口错峰差不多1个小时就会有一趟轮渡, 海安 港大多是时候都是偶数点出发, 海安 新港大多数都是奇数点出发。

在这里我推荐去 海南 的时候选择 海安 新港,可以在网上提前买票,计划好行程就不用像我一样白白等两个多小时了。

然后返程从 海南 回大陆的时候也有两个港口,分别是秀英港和新海港。

秀英港和新海港的24小时航班时刻(2019年1月最新版,后续变动不再更新,请关注官方信息)

秀英港出发航行90分钟,新海港出发航行120分钟,赶时间可以选择秀英港,同样建议提前网上买票,计划好行程。

然后从公众号还可以查看各个港口车流量,及时选择避开高峰拥堵。

附上官方微信公众号:xinhailundu 需要的自行关注了解。

海口之夜

等了很久很久,很久很久终于可以登船了,第一次把咱MINI开上轮渡还是很兴奋的,整个轮渡的船舱真的是巨大巨大的,因为几分钟而错过前一趟,这也使我排在了这一趟的前几位进入船舱,刚好停在了船舱出口的C位,每个路过的人都会忍不住看几眼。

驶入轮渡船舱

停好车后人就要离开船舱

C位出道的既视感

船舱第一层停放火车,第二层停放汽车,第三层就是旅客了,随车只能有1个司机,其他乘客需走其他 通道 登船,不能跟随车辆上船,开船后人也是不允许逗留在车内的。
开船时已经是下午5:30分,轮船发出巨大的轰鸣声缓缓驶出,看着海岸线离我们越来越远,突然有那么一点想家了。甲板上的游客有的在争相拍照,有的随意攀谈,每个人的脸上都充满着兴奋和小小的激动,海面上的风很大,远处的小渔船与我们对立而行,似乎是要去追赶那快落下的夕阳,小小的渔船在夕阳照耀下时起时伏,直至太阳淹没在海平面下小船也没能追赶上。

海上日落

耀眼的光晕

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